首页 体育 教育 财经 社会 娱乐 军事 国内 科技 互联网 房产 国际 女人 汽车 游戏

换新标、推新车 销量却出现下滑 新宝骏是不是走

2020-01-11

现在,宝骏现已变身成了“新宝骏”。

“新宝骏”不只换上了“钻石”全新标志,并且还接连推出了多款新车,乃至从头布局打造专属的新宝骏4S店,然后在店面、服务等方面与本来双途径售卖的老宝骏构成差异化。

换新标、推新车 销量却呈现下滑 新宝骏是不是走

这一切,让新宝骏看起来面目一新又充满了生气勃勃。

可是,换新标、推新车的新宝骏,这步棋真的走对吗?

新宝骏销量遭受滑铁卢

尽管新宝骏强势来袭,可是全体局势却不容乐观。

最新数据闪现,上汽通用五菱9月销量71,642辆,同比下降27.4%;1-9月,累计销量701,484辆,同比下降27.2%。

换新标、推新车 销量却呈现下滑 新宝骏是不是走

其间宝骏的销量并没有独自发布,可是宝骏品牌旗下各车型的销量来看却不忍目睹。单车之中,只要宝骏510一款车型销量打破1万辆到达了13,087辆,但与此一起,宝骏510同比降幅却高到达53.8%。其他车型相同不容乐观,宝骏360的9月销量同比下滑54.59%,只要4,780辆,尽管今年前9月销量同比上升46.1%,到达了61,189辆,可是暴降趋势显着;与此一起,宝骏730前9月销量72,261辆,同比下滑36.0%。

换新标、推新车 销量却呈现下滑 新宝骏是不是走

而与此一起,被寄予厚望的换标新宝骏,也并没有闪现出超强的商场吸金才能,比方新宝骏首款车型RS-5上市5个月,9月销量仅为2,638辆。比较给人惊喜的是,9月初的成都车展上刚刚推出的两款新车RM-5和RC-6,上市首月销量别离到达了8,635辆和5,337辆,也算改进了宝骏的销量体现。

换标推新车 宝骏为何再度“内讧”?

外表看起来,好像新宝骏的销量在提高,这本来是功德,可是为何之前的老标宝骏销量反而在下滑?

当然,大环境欠好,全体车市相同遭受了销量的向下调整,也的确是现实。可是与此一起,新老宝骏销量的一上一下,相同闪现了背面的问题——那就是新宝骏的用户集体,应该仍是消费晋级的宝骏潜在用户目标。

用户买了新宝骏,而抛弃了旧宝骏,天然销量一上一下,然后构成了又一种平衡。而在大环境欠好的布景下,“内讧”的宝骏在销量全体也呈现了下滑。

“内讧”这个问题,其实自从宝骏创建之初,就开端一向有所闪现。

当年,宝骏的销量许多都是由五菱的用户集体,消费晋级而来。在坚持住本来的客户集体的一起,一起也在渐渐拓宽新的消费集体。可是宝骏的开展之中,常常会遇到新老车型相互争抢用户的现象。

换新标、推新车 销量却呈现下滑 新宝骏是不是走

比方宝骏360刚上市的时分,由于定价6-8万元且相同都是MPV,使其与宝骏730在价格方面与定位的联系呈现了堆叠,导致宝骏360没有从竞争对手那里争抢商场,却率先从宝骏730开端挖墙脚,使得宝骏730销量跟着宝骏360的增加而开端下降,之后乃至很少呈现此前接连破万的销量记载。

换新标、推新车 销量却呈现下滑 新宝骏是不是走

再往前的宝骏530与宝骏560之争,相同也是这样的状况。都是定位紧凑型SUV,由于宝骏530价格与宝骏560的价格附近,导致两款车型不可避免将内讧。而比较于宝骏530超高颜值而言,宝骏560的外观、内饰、装备等都不占优,导致落於劣势。使得宝骏560本就在宝骏510上市今后下降的销量,再次呈现了下滑。终究,昔日神车宝骏560不得不黯然退市了。

而现在,新宝骏其实也是跟老宝骏呈现了相同的定位、价格堆叠,此消彼长的“内讧”,再次在宝骏上发生了。

向上不得 新宝骏只能“内讧”

新宝骏为何还要“内讧”?

其实也是不得已而为之。

由于新宝骏的品牌晋级,面临着太多的问题和应战。

不同于其他自主品牌的品牌晋级冲向的是15万-20万的自主品牌蓝海,新宝骏的品牌晋级面向的是自主品牌一片红海的10万-15万商场,而在这其间是包含哈弗、长安、吉祥等简直一切干流自主品牌的传统强势区域,无论是SUV仍是轿车以及MPV,都现已被挤得满满当当,没有新品牌安身的空隙。

换新标、推新车 销量却呈现下滑 新宝骏是不是走

此外,10万元以上顾客不再只重视性价比,而更重视品牌价值,而宝骏无论是与宝马类似的品牌姓名,仍是既往的主推车型,都让人觉得比较低端,无法与中高端商场的品牌形象相匹配。

上一篇:10月广州比价 宝马X3最大扣头8.8折

下一篇:宝骏又上新车了!10月29日,RS

热门文章

随机推荐

推荐文章